運(yùn)用獨(dú)特的熱熔臟膠涂敷工藝生產(chǎn)，聚醚醚酮熱縮套管價(jià)格，厚壁型設(shè)計(jì)，耐磨、阻燃、絕緣、防水和密封性更好。用于中間連接頭、終端、汽車(chē)電線、船用電纜、線束、金屬管等絕緣、密封、防水、防潮的保護(hù)。尤其適用于造船業(yè)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

使用溫度.: -45℃ to +125℃

收縮溫度: 80℃

完全收縮溫度.: 110℃

收縮倍率: 3:1

標(biāo)準(zhǔn)顏色：黑(其他顏色可訂做)

國(guó)內(nèi)幾乎與國(guó)外同步，聚醚醚酮熱縮套管哪家好，60年代末在中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所建立了我國(guó)個(gè)高分子輻射化學(xué)研究室，進(jìn)行基礎(chǔ)研究。70年始了熱縮材料和電線輻射交聯(lián)研究，并成功地應(yīng)用于“東方紅”人造。為發(fā)展輻射加工工業(yè)，籌建了我國(guó)個(gè)輻射中試基地（今天的吉林輻射化學(xué)工業(yè)公司前身），奠定了熱收縮材料在我國(guó)研制生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

80年代初，聚醚醚酮熱縮套管多少錢(qián)，長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所積極承擔(dān)了國(guó)家“八三”工程石油管路防腐工作，開(kāi)展了輻射交聯(lián)聚乙烯片、帶、膜的研究，應(yīng)用于石油輸油管道防腐工程。

     雙壁熱縮管相對(duì)于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱(chēng)之為單壁熱縮管來(lái)加以區(qū)分，雙壁熱縮管除了密封更好外，因?yàn)槔锩嬗幸粚幽z水，機(jī)械性能也相對(duì)于單壁熱縮管更好。壁厚也相對(duì)較厚。

     雙壁熱縮管出現(xiàn)后，應(yīng)用于不通的行業(yè)與特殊場(chǎng)景，以汽車(chē)線束用的較多，聚醚醚酮熱縮套管，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類(lèi)出不同的種類(lèi)，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類(lèi)等。